über 800 neue Wohnungen in der Weißenhöher Straße – kein Durchgangsverkehr im Wohngebiet
In der Weißenhöher Straße verläuft mitten durch neue Wohngebiete eine Hauptverkehrsstraße mit viel Durchgangsverkehr. Verkehrsberuhigende Maßnahmen können jetzt das Wohngebiet sicherer und lebenswerter machen.
Die landeseigene Wohnungsbaugenossenschaft Stadt und Land baut aktuell 512 Wohnungen nördlich der Weißenhöher Straße zwischen der Minsker Straße und der Arno-Philippsthal-Straße. Gegenüber wurden bis 2019 über 325 Wohnungen im selben Abschnitt errichtet.
Mitten in dieser Nachbarschaft mit weit über 1.000 Menschen wird der Verkehr mit einer Abkürzung von der B1/ B5 über die Weißenhöher Straße zur Köpenicker Straße geleitet und umgekehrt.
Das kann sich ändern!
Der Durchgangsverkehr muss nicht mitten durch das Wohngebiet führen.
Die wichtige Erschließung mit der Buslinie 108 und auch der Anliegerverkehr sollten jedoch durch verkehrsberuhigende Maßnahmen nicht eingeschränkt werden.
Die folgenden Maßnahmen kommen in Frage:
– Tempo 30
– Anlieger frei
– ggfs. Diagonalsperren mit absenkbaren Elementen
Etwas Positives noch zum Schluss
Bisher wurden keine Solarmodule auf den großen Dachflächen der Gebäude auf dem Gut Biesdorf installiert. Die Berliner Stadtwerke teilten mir jedoch mit, dass sie auf meine Nachfrage hin auf die Wohnungsbaugenossenschaft Stadt und Land zugehen, um die Installation von Photovoltaikmodulen zu prüfen.
veröffentlicht am 11.12.2020
Update vom 29.01.2021
Der Verordnete Nickel von Neumann (Bündnis 90/ Die Grünen) hat auf meinen Vorschlag hin zwei Anträge in die BVV eingebracht.
Ziel des ersten Antrags ist eine Geschwindigkeitsbegrenzung von maximal 30 Stundenkilometern auszuschildern. Dazu soll das Bezirksamt auf die Senatsverkehrsverwaltung zugehen und um entsprechende Anordnung bitten.
Ziel des zweiten Antrags ist ein Verkehrskonzept für das Quartier zu erarbeiten. Geprüft werden soll inwiefern die Einrichtung einer 30er-Zone zwischen Minsker Straße, Grabensprung und Alt-Biesdorf möglich ist und ob bzw. wie eine Beschilderung „Anlieger frei“ umsetzbar ist.